业绩会实录︱比亚迪股份(01211)计划2018年销售18万辆新能源乘用车

3月28日，比亚迪股份(01211)在香港举行2017年业绩发布会。

智通财经APP了解到，2017年比亚迪股份营业额同比增长2.4%至1026.51亿元人民币(单位下同);毛利同比减少5.7%至179.35亿元;股东应占溢利同比减少19.5%至40.66亿元;每股收益1.4元，拟派末期息每股0.141元。比亚迪预计今年一季度新能源乘用车销量同比暴增200%以上，乘用车销量同比增长超20%。此外，比亚迪预计未来三年乘用车业务将保持30%以上的年增长。

其中，汽车及相关产品业务的收入545.01亿元，同比下降0.95%;手机部件及组装业务的收入397.08亿元，同比上升4.27%;二次充电电池及光伏业务的收入84.42亿元，同比上升18.85%。三个业务占集团总收入的比例分别为53.09%、38.69%和8.22%。年内，新能源汽车业务收入约385.46亿元，同比增长13.06%，占集团收入比例进一步提升至37.55%。

年内，比亚迪积极推进新能源汽车业务，巩固于全球市场的领先地位。2017年，集团实现新能源汽车销量超过11万辆，同比增长超过15%，连续三年排名全球销量第一。其中比亚迪电动大巴竞争力持续提升，市占率同比增长3.16个百分点至14.73%。

于乘用车方面，比亚迪插电式混合动力车型依然佔据市场主导地位，占插电式混合动力乘用车市场约60%的市场份额。在传统汽车业务领域，受老车型生命周期及新车型上市时间较晚影响，年内销量有所下滑。2017年9月，集团推出Dragon Face新造型设计的首款车型“宋MAX”，在外观、性能、配置及细节处理上显着提升，获得了热烈的市场追捧，月销量快速过万并持续攀升，迅速成长为集团汽车业务新的增长点。

年内，金属部件渗透率持续提升，集团金属部件业务持续增长。集团凭藉在金属部件领域积累的长期经验、领先技术及成熟工艺，于年内集团继续接获智能手机领导品牌厂商的高端旗舰机型订单。

此外，集团继续与国内外手机领导品牌商保持紧密合作，并积极拓展新客户。随着无线充电的逐步应用和5G通讯的发展，金属中框结合玻璃机壳正成为智能手机发展的新趋势。集团于年内积极发展玻璃机壳业务，成功赢得国内外领先手机厂商的订单并实现量产出货，为集团培育出新的收入增长点。

以下是智通财经APP整理的比亚迪股份业绩会问答实录。

问：最近“独角兽”概念被市场重点关注，比亚迪在分拆上市这一块会不会诞生“独角兽”?

答：比亚迪从2017年开始实现各个零件产业的市场化，按照市场机制来定价。我们同时推动各个零件产业分拆上市，目前在酝酿之中。但公司内部市场化已经在推进，相信未来几年公司会根据业务的情况，和政策法规的环境，推进一些零部件产业的市场化。

问：新的新能源汽车补贴政策会在6月生效，对于2018年毛利有什么样的影响?

答：新的补贴政策是国家为了扶优扶强而出台的政策，比亚迪积极响应新的政策，提高电池的能量密度，降低整车的能耗，达到或者超过补贴政策的要求。比亚迪作为新能源汽车的领导厂商，我们积极采取相应的对策，做一些适当的财务安排，来弥补补贴的减少带来的冲击。

问：未来有没有并购的计划?

答：公司暂时还没有计划做并购。

问：比亚迪对外供应电池的计划是怎样的?是否如传言那样首先会和长城汽车来合作?

答：比亚迪去年开始实现汽车零部件市场化之后，积极寻求外部的客户资源。目前和很多品牌厂商在商讨过程中，未来会有一系列的达成计划，在未有正式合同之前，暂时不能透露相关信息。总之，我们“敞开门”和一切有可能合作的客户进行合作。

问：2017年公司应收账款总额是518亿元，占总资产29%，公司未来通过怎样的方式降低应收账款?

答：因为国家提高了新能源汽车的补贴门槛，包括比亚迪在内国内不少新能源汽车企业资金需求的压力有所提升。但我们很高兴的看到，新的补贴标准出现了一些有利于新能源车企取得补贴的措施，未来应收账款账期有望缩短。我们现在和各方洽谈，把应收账款做一些合理的安排，比如把补贴款做一些处理，包括ABS等等，我们现在都在谈，有一些已经在实施当中。

问：新能源乘用车在海外的布局如何?

答：比亚迪新能源车在海外的布局非常广泛，目前更多的是电动大巴。乘用车在海外的布局较少，目前主要还是在国内，因为是中国的汽车市场非常庞大。

问：比亚迪的车型有什么特色，可以抵御北汽新能源、吉利汽车，进入中高端市场?

答：我们比亚迪汽车有很多的特色，比如我们的电池、电气、电控都拥有核心的技术。我们在智能网联方面也有独有的技术。我们宋MAX非常热销，是我们请了全球著名的设计师，帮助比亚迪汽车提升总体造型，宋MAX有望帮助比亚迪实现造车的新时代，我们在外部造型、电动化、智能网联方面可以比同行更进一步。我们可以凭借独特的产品，超前电动化战略使我们的产品保持领先。

问：云轨未来三年具体的目标?现在有多少具体项目在谈?

答：云轨的话，自从2016年发布后获得了不俗的反响。我们在国内和国外有一些项目正在洽谈之中。我们在国内有几个项目正在建造。我们第一个正式商业运行的云轨项目，于2017年9月1号在银川正式运行，取得的效果非常好。今年和未来几年我们会陆陆续续建造更多的云轨项目。

问：今年产品毛利率会不会有所改善?

答：根据比亚迪产品发布的规划，我们新产品发力会在6月份。届时，我们的新一代的比亚迪唐会发布，新产品的造型、技术方方面面都受到市场高度关注。今年9月份我们还将推出全新一代的比亚迪秦，目前也受到非常好的关注和好评。此外，其他新产品也会推动我们下半年销量和毛利率的改善。

问：比亚迪海外拓展的计划是怎样的?

答：目前，比亚迪的电动大巴已经走向全球，已经走进日本、美国、英国、南美、印度等等国家和地区的超过200个城市。未来，我们会持续扩大新能源汽车在海外的销售。此外，我们的云轨也开始走向海外并在海外签署了建造云轨的相关协议。

问：今年新能源汽车的销售目标是多少?

答：按照一季度的销售情况，今年新能源车会继续有较高的增长。我们的目标是2018年要销售新能源乘用车15万辆，较上年同期增长40%左右，计划销售新能源大巴1.8万辆。

问：2018年会不会降低新能源汽车平均售价?

答：是否降价，目前还没有一个确定的答案。因为市场在不断的变化，我们的竞争对手也在变化，我们会根据市场的变化而变化，适时的做调整。国家补贴政策会在6月份实施，市场也变得更加复杂，比亚迪会按照市场的规律，随时应变。