越秀交通基建(01052)旗下8附属8月路费收入约2.31亿元

越秀交通基建(01052)发布公告，旗下8附属公司项目2016年8月路费收入约人民币2.31亿元。

其中8附属公司项目2016年8月日均收费车流量最高和路费收入最高的均是广州北二环高速。日均收费车流量约21.1万辆次，同比增长11.2%;路费收入为人民币8783.7万元，同比减少2.6%。

除了天津津保高速日均收费车流量同比下降3.8%，其他均有所增长，陕西西临高速日均收费车流量同比增长最高达251.8%至38831辆次;路费收入除了广州北二环高速、河南尉许高速、湖北随岳南高速分别同比减少2.6%、6.7%及8.8%，其他5附属公司项目8月路费收入同比增长3.5%至25.4%，广西苍郁高速路费收入同比增长最高达25.4%至人民币811.1万元。

公告称，广州北二环高速8月收费车流量同比增长、路费收入同比下降，主要是由于机场高速蚌湖匝道南行单向封闭维修实施交通管制(2016年7月10日至8月3 日)，以及部分路费收入拆分发生延迟。

天津津保高速8月收费车流量同比下降，主要是去年同期津静公路施工初期，较多车辆绕行津保高速，使得车流基数较高，路费收入同比增长，主要是由于ETC路费收入拆分时间差异所致。

广西苍郁高速8月收费车流量、路费收入同比增长，主要是受益于贵梧高速等周边路段建成通车带来的路网贯通效应。

湖北汉孝高速8月收费车流量、路费收入同比增长，主要是受益于相邻的岱黄高速刘店互通自2015年9月30日起解除交通管制措施。湖南长株高速受益于汽车保有量增长、路网进一步完善，8月收费车流量、路费收入同比保持增长。

河南尉许高速8月收费车流量同比增长、一次拆分路费收入同比下降，主要是受地区经济增速放缓影响导致货车车流减少。

此外，5个联营公司及合营企业项目2016年8月日均收费车流量分别同比增长4.6%-52.3%，路费收入除了广州北环高速、广州西二环高速分别同比下降0.2%及7.1%，其他都有所增长。

其中，收入最高的是虎门大桥达人民币1.41亿元，受益于汽车保有量增长。