中播控股(00471)2.4亿美元购丝路控股20%股本

中播控股(00471)公告称，于2016年10月31日，该公司与Chi Capital订立买卖协议，据此，该公司(作为买方)向Chi Capital(作为卖方)购买Silkwave Holdings(丝路控股)的2000股普通股，占Silkwave Holdings 全部已发行股本的20%。

据悉，Silkwave Holdings透过其全资附属公司持有地球同步L波段卫星运营平台，名为“亚洲之星”，包括其40 MHz频谱使用、轨道使用、“亚洲之星”卫星及在建造中的下一代卫星“丝路之星一号”使用，卫星地面站，及涵盖多个国际电视节目的媒体平台，以在中国及亚洲市场专注为汽车和移动用户提供多媒体广播及互联网内容传输服务，其具有前所未有的规模，效应，和覆盖。

此外，该公司同时会拥有为期7年的认购期权，可向Chi Capital收购Silkwave Holdings的额外31%股权，使该公司于Silkwave Holdings的股权达到51%，以将Silkwave Holdings 合并为该公司附属公司。同时，在此买卖协议完成后，该公司将获Chi Capital及 Silkwave Holdings授予经营Silkwave Holdings的运营管理权。

根据买卖协议应付Chi Capital的代价为2.4亿美元，其中9400万美元将以现金支付，9600万美元将通过发行可换股票据偿付，及5000万美元将透过出售事项偿付，当中涉及该公司将其于国广中播的49%股权转让及注入合併于Silkwave Holdings。代价较Silkwave Holdings的市场公允价折让约70%而有利于该公司。

建议收购事项倘完成，将会把Silkwave Holdings的资产与该公司的技术和产业资源合并，整合成为一个完整的平台，将具备必要的运营能力和资质，迅速在中国开启移动多媒体及数据服务，可在中国境内以及“一带一路”亚洲国家为数以10亿的车辆及移动终端提供多媒体和信息服务，而该公司不但止将是其主要股东，同时拥有其管理权及合并收购权。

另外，此收购令该公司不需要负责建造新卫星成本，其支出将由投资银行直接向Silkwave Holdings提供，此安排能令该公司大幅度减少前期资本支出，保留未来最大利润空间，并最有效可将其多年的开发和耕耘努力转化为成果，充分把握互联网时代多媒体互联网内容消费的增长，以最低成本成就宏大业务计划的快捷方法。尤其，新波音卫星的融资现将由Silkwave Holdings承担，由一间著名美国投资银行承包安排。此收购，除协议代价外，该公司对Silkwave Holdings将无任何进一步资本承担。

建议收购事项完成后，Silkwave Holdings预期会分三个阶段展开业务： 从现在起至2018年，由“亚洲之星”提供试营服务，与国内产业链和国家媒体联合进行：试营主要目的，针对技术应用，终端设备，网络集成，和服务模式等进行测试，验证和优化，从而推动制定产业标准，拟定合作模式，引导广大供应链制造相关产品支持该公司的新型服务，铺垫商业化运营。

从2018年起，全面向国内车联网推出“丝路之星”商业化服务，预期将带来大额收益：公司正与国内最大车联网联盟合作，将该公司的卫星多媒体功能植入车联网终端设备，装置在未来中国的汽车成为产业标配，计划于2018年“丝路之星一号”上空后全面推出商业化服务。中国乃全球最大的汽车市场，预计至2022年有 3.5亿辆车，汽车媒体信息产值预计达到500亿美元。

第三阶段，2018后扩展至“一带一路”：于2018年后公司与区域伙伴合作将服务扩展至亚洲“一带一路”国家(如印尼，印度等)，杠杆公司现有的亚洲卫星网络和国内产业平台，大幅提升公司未来营收，同时分散市场风险。目前公司已经推出面向东南亚的Amego卫星移动电视盒试用服务，由亚洲之星支持，以配合国内和铺垫亚洲未来发展。

展望未来，该公司将仍是投资控股公司，其核心业务为媒体、娱乐及移动互联网行业，另预期会向下游发展内容制作业务，与中国及好莱坞伙伴联手，为公司移动平台制作量身订做的内容节目;公司预期凭其独特传输网络能吸引大批客户眼球，具有优势开展上述内容制作业务，成为新互联网时代的垂直一体化多媒体运营商，专注为为车辆及移动消费群提供服务。

公告称，可换股票据的初步换股价每股换股股份0.4港元，公司于完成及全数转换可换股票据前后的股权架构如下：

据悉，Chi Capital由该集团行政总裁、执行董事兼董事会主席黄秋智全资拥有 。