本文来自微信公众号“学学看汽车”,作者:天风汽车邓学团队。
事件
根据第一商用车网数据,10月重卡行业预计销量12.9万辆,同比+41%,环比-14%,再创历史当月新高,1-10月累计销量约为137万辆,同比+39%。
点评
10月销量略低于我们的预期,但不用过度担心:
我们此前预期10月重卡行业销量同比将增长60%左右,但最终10月的销量同比增速为+41%,略低于我们的预期,但我们认为不用过度担心,这主要可能是因为部分企业腾挪销量的结果。
根据历史经验,近两三年重卡行业景气度都很高,年末可能存在整车厂结转当年年末销量到明年的处理。前两年一般都是从11月开始,但今年可能是10月就开始了,我们发现今年10月份有整车厂的销量的变化有些异常,若剔除该影响后,10月同比增速能更高。
同时从绝对数量来说,10月12.9万辆的行业销量也创了历史10月的单月销量新高,同比也有41%的高增速,重卡行业依然处于高景气度。重汽10月销量2.5万辆,同比+93%,同比增速远高于其他整车厂,是重汽近期产品力大幅提升的体现。
对未来的展望:
我们预计年末2个月,行业月度销量同比仍将保持高速增长,全年重卡销量大概率突破155万辆。明年Q1由于今年卫生事件影响下带来的低基数,行业仍有望同比增长,同时由于明年7月重卡将全面切换国六,部分Q3的需求或提前在Q2释放。
投资建议
继续推荐重卡发动机龙头【潍柴动力(02338)】、治理改善的【中国重汽(03808)】、布局空气悬架的重卡曲轴龙头【天润工业】、受益国六升级的【威孚高科】、重卡整车龙头【一汽解放】、深度绑定康明斯的【长源东谷】。
风险提示
宏观经济恢复不及预期,物流运输需求下滑风险,运输结构变化风险
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数据图表
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2 分类数据
(最新分类数据截止到20年9月)
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4 风险提示
宏观经济恢复不及预期,物流运输需求下滑风险,运输结构变化风险
(编辑:张金亮)