2017年新能源车补将锐减20% 比亚迪(01211)“钱景“难测

随着新能源汽车补贴政策会签的结束,业界便开始期待新一轮的补贴方案。就在业界焦急等待之际,近日有消息称,新的新能源汽车最新补贴方案实施时间为2017年1月1日。

智通财经获悉,随着新能源汽车补贴政策会签的结束,业界便开始期待新一轮的补贴方案。就在业界焦急等待之际,近日有消息称,新的新能源汽车最新补贴方案实施时间为2017年1月1日。

按新的方案,在新的补贴方案实施后,2016年1-3批推荐目录将全部失效,并进行重审。同时,新政策调高了技术门槛,更强调通过节能效果进行补贴,在一定程度上堵住了一些钻技术空子的“生财”之道。

不过,就算新的补贴方案将在2017年1月1日开始实施,但据智通财经观察,其因配套细则等设计时差,预计2017年二季度才有望真正执行。因为旧的补贴政策实施自今,已经公布了四批新能源汽车推广目录,如港股上市公司比亚迪(01211)、北汽(01958)、广汽(02238)等的相关车型。虽然入围了推广目录,但否能达到新能源汽车补贴新政的标准却有待检验,而一旦入围的车型大规模地无法达标,势必会倒逼政策执行减速,给其整改缓冲时间。

而新的补贴方案除调高了技术门槛外,在报销比例上也呈现减弱的趋势。以比亚迪为例,按照现行补贴政策,2017年新能源车补贴将减少20%,该公司新能源车秦补贴约占售价的30%,补贴减少20%,对售价的影响约6%,必将会影响最终销售业绩。

从上述数据例证中不难看出,比亚迪十分依赖政府补贴。12月12日,比亚迪发布消息称,因为新能源汽车政府补贴尚未到账,积累大量应收补贴款(政府补贴约4.75亿),今年以来现金流持续为负。

在补贴收紧,现金流为负影响下,花旗更是将其评级为“沽售”,认为在新能源补贴削减20%的背景下,比亚迪2017年盈利前景将倒退21%。

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