本文来自 财联社。
当我们谈到新能源汽车时,第一个想到的就是特斯拉(TSLA.US)。诚然,特斯拉已经可以被看作全球电动车领域当之无愧的领军者。特斯拉今年股价取得了近700%的涨幅,市值超过6200亿美元,已超过包括大众、丰田(TM.US)、日产在内的九大传统车企巨头之和,引起全球瞩目。
然而,在特斯拉领衔电动汽车股集体飙升的同时,其上下游产业链股票也水涨船高。无论从向特斯拉供应锂矿的矿业公司,还是特斯拉前技术高管跳槽的固态电池研发公司,抑或是被做空机构频频狙击的充电桩企业,都在今年的“特斯拉行情”中随风而起,甚至涨势比特斯拉更加夸张。
锂矿供应龙头:雅宝公司(ALB.US)
在新能源车销量快速上涨之际,生产新能源汽车电池所关键的锂矿需求也大幅增长。高盛报告称,在智能手机和电动汽车行业相关应用的推动下,到2025年,锂需求有望增长2倍至57万吨。
今年全球锂指数ETF LIT已经上涨117%,而美股市场上的锂矿公司也表现不凡。
雅宝公司(Albemarleis,ALB)总部位于美国,是全球领先的锂生产商之一,在欧洲,澳大利亚,中国,智利和美国设有电池级锂矿。过去一年中,该公司共上涨108.3%。
皮埃蒙特锂业有限公司(PLL.US)
皮埃蒙特锂业(Piedmont Lithium,PLL)是一家位于澳大利亚的新兴锂矿公司,专注于位于北卡罗来纳州的皮埃蒙特锂项目的开发,该项目的目标是年产22700吨电池级氢氧化锂。
9月28日,皮埃蒙特锂业有限公司宣布,与特斯拉签署协议,向该公司供应从其北卡罗莱纳州的矿床中开采的高纯度锂矿石,合同期限初定为五年。公司股价当天大涨236%。
尽管皮埃蒙特尚未从锂业务中产生收入,但由于前景看好,已引起大量投资者的注意。在过去的一年中,该股上涨了245%。
固态电池研发企业QuantumScape(QS.US)
QuantumScape公司专注于开发固态电池并设计可扩展的制造工艺,以将其电池技术商业化用于汽车行业。该公司于今年11月通过SPAC方式登陆美股,初始估值仅33亿美元。
然而,12月8日,公司公开其最新固态电池研究成果,其电池可在15分钟内充满80%的电量,在续航里程为300英里或更高的车辆上搭载,正常使用寿命将达到12年左右,同时测试表明,该电池在800次循环后并未衰退,相当于24万英里(38万公里)的行驶里程。
这一惊人的数据引发市场狂热追捧,在上市至今短短一个月的时间内,该股票已经飙升1065%,涨幅比特斯拉还惊人得多。
值得一提的是,在这家公司的董事会成员中,出现了特斯拉前首席技术官、联合创始人Straubel。他此前曾负责特斯拉的电池研发工作。
电动汽车芯片商Cree(CREE.US)
Cree原本是商用LED灯生产商,但近年来,该公司通过生产用于汽车的碳化硅半导体器件,实现了业务转型,而特斯拉正是它的主要客户之一。
Cree通过使用碳化硅取代标准硅,将电池的效率提高6%至10%,从而延长汽车行驶里程,或将车载电池体积和重量降至最低。
由于踩准了新能源汽车半导体芯片的赛道,年初至今,公司股价上涨123%。
在电动汽车使用的自动驾驶系统中,负责车辆定位和环境信息感知所需的传感器必不可少。
尽管马斯克是坚定的激光雷达反对者,坚持用“算法”来分析周围环境,不过目前全球绝大多数汽车品牌,包括新能源汽车厂商小鹏都使用的是激光雷达。
美股市场上,相关的激光雷达股包括Velodyne Lidar(VLDR.US)和Luminar Technologies (LAZR.US)。两家公司都于今年通过SPAC上市,前者年初至今上涨142%,后者年初至今上涨224%。
充电桩Blink Charging(BLNK.US)
Blink Charging是美国最大的电动车充电运营商。尽管今年前三季度,该公司营业收入仅90万美元,同比增长18%;净亏损390万美元,但该公司仍借助新能源汽车概念风潮实现股价“火箭式”飙升。
年初至今,该股票已经上涨2561%,从年初的1.87美元升至目前的49.5美元,公司市值从年初的6000万美元膨胀至近16亿美元,堪称妖股。
这样的股价表现自然也引起了做空机构的关注。早在8月,做空机构Culper Research就发布报告称 Blink “严重夸大”其电动汽车充电网络的规模。据Culper估计,该公司仅有不到2200个充电站,而不是公司声称的1.5万个的充电站。11月23日,香橼研究再次看空,直称这一个“10亿美元的笑话”。
(编辑:曾盈颖)