本文来自“华尔街见闻”。
2020年美国航空业遭受了卫生事件的打击。据FactSet分析师估计,美国航空企业2020年的净亏损可能超过350亿美元。其中,西南航空(LUV.US)过去40年来的首次年度亏损。
2020年美国航空股跌幅创下多年来新高。美国航空(AAL.US)的股价下跌了45%,为该航空公司2013年与US Airways合并之前的最大跌幅。美联航(UAL.US)则下跌了51%,为2008年以来的最大跌幅。此外,达美航空(DAL.US)去年股价下跌了31%,西南航空下跌了14%。与此同时,标普500指数同期上涨了16%以上。
摩根大通近日全面下调了几只航空股的评级,在美国大流行确诊人数激增的背景下,多数航空股股价近期出现下跌。
根据美国国会12月20日达成的大流行救助协议,美国航空业将获得150亿美元薪资援助。该救助计划要求航空企业在3月31日之前保留员工,并召回在上一轮刺激计划条款10月1日到期时停薪休假的的30000多名员工。
卫生事件迫使航空企业迅速收缩,切断航线并停放了数百架飞机。据美国航空业组织的数据,为应对危机,美国航空企业的债务总额在2020年增加了670亿美元,至1720亿美元。而在接下来的几年中,付清这笔费用将是一个不利因素。
好消息是,与卫生事件初期相比,航空旅行需求已经开始恢复。分析师预计,航空企业明年有望减少亏损,在某些情况下有望扭亏为盈。新冠疫苗的获批亦有助于增强人们对未来旅行需求的乐观情绪,尽管何时会有更多的公众恢复航空旅行仍尚不清楚。
航空企业高管最近警告称,预计未来数月仍将处境艰难。美国航空总裁Robert Isom本周早些时候表示,该航空企业1月和2月的运力可能仅为2019年水平的45%。(编辑:肖顺兰)