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特斯拉(TSLA.US)在欧洲电动车市场被传统汽车厂商超车,近日还被美国国家公路交通安全管理局要求召回。对于这些看似负面的消息,有人无视有人忧。
据媒体报道,经历2020年的大幅增长后,欧洲目前已成为全球销量最大的电动汽车市场。去年11月的数据显示,欧洲电动汽车(包括纯电动车和混合动力车)登记数逆势同比激增198%,而整个欧洲大陆的汽车登记总量下滑了14%。欧洲电动车在新车登记中的占比是中国的2倍,并且达到了美国的5倍。
作为电动车界的龙头,特斯拉在这个重要市场却节节败退。根据EV Volumes的统计,特斯拉Model 3在欧洲最畅销纯电动车排行榜上仅列第四,位居榜首的是雷诺Zoe,大众ID.3和现代科纳分获二、三。
盛宝银行股票策略主管Peter Garnry在周三(1月13日)一份报告中表示,近几个月雷诺、大众和现代的表现超过特斯拉,这应该让股东们警觉起来。
Garnry称:“特斯拉将会取得成功,成为未来最大的汽车制造商之一,但竞争日益升温,这让(其)8050亿美元的市值受到质疑。”
他指出,客户认为特斯拉的销量通常在季度的最后一个月较为强劲,但要强调的是10月和11月的销量都有所下滑。
去年全年特斯拉在欧洲的销量也跑输大众。据媒体报道,根据汽车行业分析师Matthias Schmidt整理的数据,2020年大众在欧洲销售了11.7万辆纯电动车,而特斯拉在欧洲交车总量为9.6万辆。去年大众、宝马、戴姆勒这三家欧洲大厂的电动车销量增长了3倍,达到近60万辆。
Garnry补充称,更令人惊讶的是,奥迪e-tron等直接竞争车型跻身畅销榜的同时,Model S和Model X却未进入前20。
在上周创出近885美元的新高后,特斯拉股价小幅回调,但在开年以来不足两周的时间里仍录得19.7%的上涨,周四(1月14日)收于845美元。
去年特斯拉在市场热炒科技和环保概念下大涨743%。这招致盛宝银行对该股存在泡沫的警告。
盛宝银行上周五(1月8日)表示,部分科技和环保股存在“强烈的投机热潮”,建议投资者开始降低对所谓泡沫股的敞口,特斯拉就在其泡沫股名单上。特斯拉12个月预期市盈率高达206倍,相比之下,戴姆勒和丰田汽车的分别为10倍和16倍。
不过,对于Wedbush分析師Daniel Ives来说,这不足为虑。
Ives在周四报告中将特斯拉12个月目标价格从715美元上调至950美元,较周四收盘价高出逾12%。同时,在乐观预测下,Ives将特斯拉的牛市目标价从1000美元调高至1250美元。
Ives指出,鉴于中国消费者需求高涨,特斯拉的交车量有望在2022年突破100万辆;若持续照此需求增长,在2030年前交车量可能达到500万辆。Wedbush预计,特斯拉整体交付销售的40%来自中国,其次是欧洲和美国。
Ives表示,尽管竞争日趋激烈,特斯拉目前仍是电动车市场的领军者。他还称,考虑到拜登即将上任,绿色政策对电动车行业是又一利好。
另外,高盛也看好特斯拉前景,认为无需在意近期的召回问题。
1月13日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正式致函特斯拉公司,要求后者召回约15.8万辆Model S和Model X电动车,认定两款车的触摸屏存在缺陷,可致安全风险。
(编辑:张金亮)