本文来自“华尔街见闻”。
高盛认为,短期内对电动车电池需求的日益增长将推动电池原材料上涨,这反过来将进一步推高电池价格。
统计数据显示,电池大约占电动车总成本的20%-40%。电动成本的增加将影响汽车制造商的利润。
高盛认为相关电池价格增长有望达到18%。但该行模型显示,电动车电池价格具体上涨幅度实际上取决于锂、钴及镍等核心金属的上涨。模型测算显示,如果镍价触及每吨5万美元的历史高位,每辆电动汽车的价格可能会上涨1250美元至1500美元,这将削弱电动车的消费吸引力。
高盛表示,自2021年开始,上述三种金属价格就在一直上涨,为促进行业的可持续发展,部分国家可以考虑采用国家库存战略维持金属价格稳定。
高盛同时指出,相关金属的大涨可能会推动替代金属的发展。由于镍供应有限,电动车制造商正加速向磷酸铁锂(LFP)的电池的转变,包括特斯拉(TSLA.US)及小鹏汽车(XPEV.US)已经采取这种电池。
但对于电池价格的长期前景,高盛依然持乐观态度。报告认为,到2030年电动车电池成本有望降至内燃机成本之下,届时消费者将普遍从内燃汽车转向电动汽车。
(智通财经编辑:庄礼佳)