调研记录|金力永磁(300748.SZ):“8,000吨/年高性能稀土永磁材料基地项目”预计年底可逐步投产 拟投资11亿元建设“年产3,000吨高端磁材及1亿台套组件项目”

金力永磁在9月16日接受调研时表示,公司采取有效措施保障公司稀土原材料的长期稳定供应的同时,通过根据在手订单提前采购稀土原材料、建立稀土原材料安全库存、与客户建立调价机制、优化配方及工艺等措施,能够减少稀土原材料价格波动对公司经营业绩的影响。

智通财经APP讯,金力永磁(300748.SZ)在9月16日接受调研时表示,公司采取有效措施保障公司稀土原材料的长期稳定供应的同时,通过根据在手订单提前采购稀土原材料、建立稀土原材料安全库存、与客户建立调价机制、优化配方及工艺等措施,能够减少稀土原材料价格波动对公司经营业绩的影响。稀土永磁材料行业特征为客户黏性强,进入门坎高,因此一旦建立合作关系,客户往往不会轻易更换供货商,尤其公司在各领域的主要客户都是各行业的龙头企业,对于供应商标准要求更高,验证周期更长。2020年,公司的高性能钕铁硼永磁材料获全球前五大新能源汽车生产商中的四家用于生产驱动电机及汽车零部件。公司拟投资5.75亿元在包头建设“高性能稀土永磁材料基地项目”,目前项目建设稳步推进中,预计年底可逐步投产,项目建成达产后将形成8,000吨/年的高性能稀土永磁材料生产能力。公司拟投资11亿元在宁波建设“年产3,000吨高端磁材及1亿台套组件项目”,项目预计在2023年底建成投产,项目建成达产后,将形成年产3,000吨的3C和新能源汽车领域高端磁材产品、1亿台/套组件的生产能力。为加快公司的国际化战略及海外业务布局,公司拟发行境外上市外资股(H股)并在香港联合交易所有限公司上市。

具体问答实录如下:

问:如何看待稀土价格的波动?

答:从过往来看,稀土价格经常出现波动震荡的走势。公司采取有效措施保障公司稀土原材料的长期稳定供应的同时,通过根据在手订单提前采购稀土原材料、建立稀土原材料安全库存、与客户建立调价机制、优化配方及工艺等措施,能够减少稀土原材料价格波动对公司经营业绩的影响。

问:公司的竞争优势有哪些?

答:(1)公司在新能源和节能环保领域在全球范围内获得了领先的市场地位;(2)公司在与各领域龙头企业紧密合作过程中形成了较为成熟的经营模式;(3)公司与重要的稀土原材料供应商建立了长期、稳定的合作关系;(4)公司积累了较为丰富的技术储备。公司在中国、美国、欧洲、日本获得了47项专利授权,目前已经形成了以晶界渗透技术为核心的六大核心技术体系及专利体系,拥有自主知识产权。(5)公司实行严格的质量管理体系并具备行业领先的精益生产能力;(6)公司管理团队成熟稳定并形成国际化的业务布局。

问:晶界渗透技术是如何帮助降低成本的?

答:晶界渗透技术主要是通过降低中重稀土镝和铽的添加量,达到帮助客户降低成本的目标。目前我们在节能变频空调产品、新能源汽车驱动电机及部分3C智能电子的高性能产品中,利用晶界渗透技术来显著减少镝、铽等中重稀土的添加量约50%-70%,未来我们还会加大研发投入,继续优化和升级包括晶界渗透技术在内的一系列核心技术。

问:下游客户对稀土永磁材料供应商的认证周期是多久?

答:首先稀土永磁材料行业特征为客户黏性强,进入门坎高。下游客户对产品特性、质量、数量及交货时间都有特定的要求,稀土永磁材料的质量对客户最终产品的性能和质量有重大影响。因此一旦建立合作关系,客户往往不会轻易更换供货商,尤其公司在各领域的主要客户都是各行业的龙头企业,对于供应商标准要求更高,验证周期更长。例如国际汽车客户的认证周期一般为3-5年。公司凭借强大的技术优势,稳定的质量品质和供货量打入这些龙头企业的供应链。

问:公司在新能源汽车领域的营收及订单情况??

答:2020年公司新能源汽车及汽车零部件领域收入达到3.26亿元,较上年同期增长48.07%,2020年公司新能源汽车驱动电机磁钢出货量可装配新能源乘用车约45万辆。2021年上半年公司新能源汽车及汽车零部件领域收入达到3.17亿元,较上年同期增长149.63%,2021年上半年公司新能源汽车驱动电机磁钢产品销售量可装配新能源乘用车约37.6万辆。目前公司已进入多个全球汽车行业头部公司的供应链,获得多家国际、国内汽车客户项目定点。于2020年,公司的高性能钕铁硼永磁材料获全球前五大新能源汽车生产商中的四家用于生产驱动电机及汽车零部件。公司是特斯拉、比亚迪、联合汽车电子等新能源汽车驱动电机的磁钢供应商,上汽集团、蔚来、理想汽车都是公司的最终用户,公司也是博世集团多年的汽车零部件磁钢供应商。公司还是大众汽车、通用汽车新能源汽车平台的稀土永磁材料供应商。

问:一台新能源车需要多少钕铁硼?

答:每个车企客户的需求都不一样,不同的需求导致不同的电机设计,因此对磁材的性能、数量要求也不同,包括磁钢尺寸、镀层、磁性能指标都各不相同。根据相关研究报告,每台新能源汽车的驱动电机一般需要2-3.5kg的高性能钕铁硼永磁材料。

问:包头基地建设进展如何?

答:公司拟投资5.75亿元在包头建设“高性能稀土永磁材料基地项目”,目前项目建设稳步推进中,预计年底可逐步投产,项目建成达产后将形成8,000吨/年的高性能稀土永磁材料生产能力。

问:宁波基地产能有多少?

答:公司拟投资11亿元在宁波建设“年产3,000吨高端磁材及1亿台套组件项目”,项目预计在2023年底建成投产,项目建成达产后,将形成年产3,000吨的3C和新能源汽车领域高端磁材产品、1亿台/套组件的生产能力。

问:公司拟发行H股的目的是什么?

答:为加快公司的国际化战略及海外业务布局,增强公司的境外融资能力,进一步提高公司资本实力和综合竞争力,根据公司发展战略及经营需要,公司拟发行境外上市外资股(H股)并在香港联合交易所有限公司上市。公司将依据相关法律法规的规定,根据本次H股上市的后续进展情况及时履行信息披露义务。

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