港股概念追踪 | 6月新能源车销量或创历史新高 频超预期之下还值得“上车”吗？(附概念股)

智通财经APP获悉，6月29日，新能源汽车股在连涨数日后终于调整，整体表现不佳，但消息面上，乘联会发文表示，目前6月汽车零售超强销量好于行业内对政策应有的走势预期，预计今年6月新能源车零售近50万辆，有可能创历史新高。中信证券此前也表示，国内新能源汽车销量与渗透率提升速度仍在不断超出市场预期，上调2022年全年新能源乘用车销量预测至570万辆，同比增长71.5%，建议重点关注比亚迪、宁德时代、LG化学供应链，寻找具备持续创新能力及全球竞争力的优质企业。

具体销量方面，乘联会数据显示，6月20-26日，乘用车市场零售48.7万辆，同比增长33%，环比前一周增长17%，较上月同期增长28%;乘用车市场批发56.1万辆，同比增长50%，环比上周增长30%，较上月同期增长12%。6月1-26日，乘用车市场零售142.2万辆，同比去年增长27%，较上月同期增长37%;乘用车厂商批发150.4万辆，同比去年增长40%，较上月同期增长34%。

政策方面，6月22日，李克强主持召开国务院常务会议。会议指出，要进一步释放汽车消费潜力，一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌;二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题;三是完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

6月28日，工信部党组成员、副部长辛国斌表示，工信部将持续推动新能源汽车产业高质量发展。一是支持行业企业加快新技术攻关突破，推动智能化、网联化与电动化融合发展。二是完善新能源汽车购置、通行、停车等环节优惠政策，加快充换电基础设施建设，提升消费者使用体验。三是打造市场化法治化国际化营商环境，加强与各国在技术创新、贸易投资、标准法规等领域的交流合作，增添共同发展新动能。

行业动态方面，5月比亚迪分别实现新能源汽车产销118135辆、114943辆，同比分别增长270%、250%。新能源汽车单月销量首次突破11万辆，且已连续三个月保持单月“10万+”的销量。与此同时，比亚迪新能源汽车累销超200万辆。

中信证券在汽车行业2022年下半年投资策略中表示，疫情扰动不改智能电动车产业趋势，政策刺激有望带动乘用车销量下半年回暖修复。随着智能电动产业链的成熟，预计智能电动车销量将持续高速增长，进而带动产业链的细分投资机遇。

中信证券强调，国内新能源汽车销量与渗透率提升速度仍在不断超出市场预期。今年1月至5月我国新能源乘用车总销量达到190.8万辆，同比增长115%，其中3月、4月和5月的渗透率分别达到了24.7%、29%和26.3%。随着优质电车供给的丰富、补能网络的逐渐完备，以及新能源车消费者认同度的提升，上调2022年全年新能源乘用车销量预测至570万辆，同比增长71.5%。考虑到科技公司也正在加速入局智能电动领域，预计2023年新能源乘用车销量有望达到800万辆，同比增速达到40%。

中信证券建议重点关注比亚迪、宁德时代、LG化学供应链，寻找具备持续创新能力及全球竞争力的优质企业。

相关概念股：

比亚迪股份(01211)：根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪在新能源汽车领域的市场份额约18.3%，在新能源乘用车领域的市场份额约20.3%。公司掌握电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术，推出的刀片电池、DM-i超级混动技术解决了电动车安全、续航和经济性的痛点，综合月销量突破10万辆。

吉利汽车(00175)：6月26日，吉利PHEV车型帝豪L雷神动力版开启首批交付。该车型在车身尺寸、定位等方面与秦PLUSDM-i相似，有望复制后者在10-15万价格段的成功路径。帝豪L雷神动力版在手订单充沛，上市首月订单近2万台。

小鹏汽车-W(09868)：五月交付量11496辆，同比去年增长了175%;交付量排在新势力车企第一。