概念追踪 | 传比亚迪刀片电池已供货特斯拉 车辆最快8月底下线 相关产业链有望受益(附概念股)

8月10日,知情人士透露,由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂,预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内下线。

智通财经APP获悉,8月10日,知情人士透露,由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂,预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内下线。从另外的消息人士处还获悉,备受关注的上海超级工厂暂时还没有使用比亚迪电池的计划。截至发稿,比亚迪方面没有对此进行评论;特斯拉美国和欧洲方面也未回复寻求置评的电子邮件。国信证券表示,刀片电池以结构创新的方式大幅提高了磷酸铁锂电池的能量密度,并通过针刺试验证明电池包的安全性,技术实力领先,未来刀片电池的外供客户有望进一步拓展,伴随储能电池的高速发展,为比亚迪带来较大的业务增量。相关概念股:华峰铝业(601702.SH)、和胜股份(002824.SZ)、星源材质(300568.SZ)、合纵科技(300477.SZ)。

2020年3月29日,比亚迪正式发布刀片电池,该电池采用磷酸铁锂技术,将首先搭载于"汉"车型。"刀片电池"通过结构创新,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,"刀片电池"的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

据悉,比亚迪曾在电话会议上表示,刀片电池的规模效应、良率提升可以带来成本优化。公司刀片电池发布后便引领市场,使磷酸铁锂路线重回主赛道,在化学成分、结构、生产工艺上都具备极高的竞争力,助力公司车型竞争力显著提升。而纯电动车在 500-600km 续航里程水平下,整车对电池的要求已经发生了根本的改变,电池的能量密度重要性在降低,电池的成本、循环寿命、安全性等要求将会更高。公司亦会将刀片电池成本方面作为研发重点之一,后续将打造更具竞争力的刀片电池,更好地推动新能源汽车成长。

3月15日消息,据虎嗅报道,比亚迪在回答用户问题时确认,公司的纯电动汽车已全面搭载刀片电池,充放电次数可达3000次。官方数据显示,2022年比亚迪电池累计装机总量约为34.042GWh,较去年同期增长167.90%;在2021年上半年,比亚迪仅以8.422GWh的电池装机量位居国内第二位,市场占有率为15.7%。

由于比亚迪刀片电池的性能优良,已经有多家公司与其开始谈合作。比亚迪董事长王传福此前表示:“几乎你能想得到的汽车品牌都在和我们谈合作,而现在没有在公开渠道了解到与公司合作的厂商,主要是因为车型开发周期和产品验证的时间问题。我们成立了弗迪系公司,推进刀片电池产品市场化,并鼓励有条件的弗迪公司独立上市,接受市场的监管管理,进一步推动更高的企业市场化,形成更强竞争力。”

据*ST德新公告,4月28日,公司全资子公司致宏精密与惠州比亚迪签署《刀片电池长切刀合作协议》,就公司长期向惠州比亚迪供应刀片电池长切刀达成合作意向。自协议签字盖章之日起至2024年3月31日,惠州比亚迪向致宏精密采购1米长度及以上长切刀。

华峰铝业也在曾互动平台表示,公司生产的条形电池用铝带材,不仅用于刀片电池,在蜂巢电池上也有应用,主要是用于制造刀片电池和蜂巢电池的电池壳。比亚迪是公司新能源业务的重要客户之一,双方在条形电池用铝材、水冷板及汽车热交换器材料等方面有稳定的合作。

早在2020年11月,星源材质就曾在互动平台公开表示,作为最早与公司建立业务合作关系的大客户之一,公司一向高度重视与比亚迪各方面的合作,并将持续致力于跟进并加大各合作关系,刀片电池项目,是重要的项目之一,目前公司是比亚迪刀片电池隔膜的独家供应商。

相关概念股:

华峰铝业(601702.SH):公司生产的条形电池用铝带材用于刀片电池,比亚迪是公司新能源业务的重要客户之一。

和胜股份(002824.SZ):和胜股份曾在互动平台表示,公司目前生产经营稳步推进,基本面未发生重大变化;与比亚迪合作刀片电池已经批量供货。

星源材质(300568.SZ):刀片电池项目是公司重要的项目之一,目前公司是比亚迪刀片电池隔膜的独家供应商。

合纵科技(300477.SZ):公司的刀片电池产品磷酸铁锂材料在比亚迪认证已经通过,会进入批量供货阶段。目前,四川宜宾5万吨磷酸铁新基地建设已开始推进,充电桩项目在公司的布局规划之中。

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