物流业竞争激烈,并购交易增加,并且形成几大联盟鼎立的局面。香港物流业龙头之一的嘉里物流(00636)表示,未来五年会继续出售非核心资产,所得资金用于发展核心业务,并会在“一带一路”沿线国家寻找并购机会,希望未来一年业务覆盖巴基斯坦和土耳其。
嘉里物流公布中期业绩,据智通财经APP了解,上半年营业额按年增长31%至137.05亿元(港元,下同)。主要因为环球经济逐渐复甦,亚洲物流货量增长理想。
核心经营溢利增加10%至10.19亿元,但因为联营公司的盈利贡献减少52%,所以核心纯利只增长5%至5.76亿元,股东应占溢利增长11%至7.88亿元。
今年上半年物流业仍然充满挑战,由于客户生意不好,削减生产和销售,所以今年1-2月的货运量很低,但是第二季已经开始出现周期性复甦,情况有所好转。
物流业竞争日益剧烈,到了拼规模的时代。嘉里物流总裁马荣楷表示,一直在积极寻找好的合作伙伴,不会采取引入投资方的模式,而是寻找在某些行业和板块,能力和货量比较强的公司合作。
他又指出,未来5年会陆续出售非核心资产,释放资金投资核心业务,谋求更好发展。未来会发展新加坡的快递业务,在印尼也成立合作公司,下一步是菲律宾。
以下是智通财经APP整理的业绩会问答实录
问:请问新加坡快递业务的发展模式如何?有没有具体投资预算?
答:这方面的业务从零开始发展,之前手上有些客户已经交给其他公司运作。我们在新加坡有货仓,也有十多台车,希望业务可以今年第四季开展快递业。
新加坡业务没有固定的预算,我们会不断扩大东盟国家的网络,在印尼成立合资公司,下一步是菲律宾。
问:近年来物流业并购不断,规模很重要,会否考虑引入投资方或者合作伙伴?
答:这个市场整合已经持续已经多年,的确大公司规模越来越大。但是我们不会找投资方入股,而是想寻找在某一个行业或板块,能力和货量比较强的合作伙伴。我们看到内地的物流企业也不断合并,因为量不够大,规模不够大,无法取得好的价钱。
问:下半年是否有并购计划?
答:未来并购有两个方向,一个是“一带一路”沿线国家的项目,另外是电商有关业务。我们会看看还有哪些“一带一路”沿线有潜力而还没有覆盖的国家。
最近我们在“一带一路”地区的业务不断增长,因为很多国内企业的新投资去了这些地方,相信这回事未来业务和盈利增长的动力。目前已有目标在谈,集中在中亚地区,希望未来一年可以覆盖巴基斯坦和土耳其。
问:早前表示陆续出售非核心资产,这个方面有何计划?
答:我们之前出售亚洲空运中心,还没有完成,希望下个月可以完成。我们计划未来5年会逐步出售非核心业务和资产,第二和第三个出售的资产应该都不会是香港的资产。
出售的主要是一些拥有一段时间,但业务已经到一个规模,市场限制下难以继续增长,而且和现时发展的网络和业务比较难产生协同效应的资产,释放资金后,我们可以用于其他业务发展。