智能手机行业真的不行了？连富士康都要去做汽车电子了

本文来自微信公众号“华尔街见闻”，作者为叶桢。

随着全球智能手机市场趋于放缓，世界最大手机代工厂富士康也开始调转船头，顺应趋势。

据《日经亚洲评论》报道，富士康集团控股子公司富智康(02038)正在缩减其手机业务，并进军下一代汽车电子产品领域，开发用于电动或自动驾驶汽车的汽车系统的解决方案。目前汽车项目还在发展初期，可能需要数年才会有成果。

上述报道援引知情人士称，富智康正在将工程师和其他资源从安卓智能手机业务转移到一个新成立的汽车电子项目，其中一个工程团队已经看到50%的工程师被重新分配到汽车项目中。此外，作为削减计划的一部分，该公司目前在台湾的三家工厂也被整合为一家。

在香港上市的富智康主要从事安卓智能手机代工，安卓智能手机业务在其收入中占比高达90%，主要客户包括谷歌、小米、联想、诺基亚、夏普、锤子和魅族等。

近年来，全球智能手机市场销量不断下滑，存量市场用户换机周期延长，市场趋于饱和。市场研究公司IDC预计，2019年，全球智能手机出货量将下滑0.8%，降至13.9亿部，这将是全球智能手机出货量连续第三年出现下滑。

相比苹果、三星和华为等行业巨头，二线智能手机品牌面对的压力更大，这也对富智康的业绩造成了影响。

富智康财报显示，截至2018年12月31日止年度，公司实现营业收入149.30亿美元，同比增长23.59%；毛损8400.6万美元，而去年同期则实现毛利1.30亿美元；股东应占亏损8.57亿美元，同比扩大63.11%。这是该公司自2005年在香港上市以来的最大亏损，也是该公司连续第二年出现亏损。

报道称，为了保证盈利，富智康在选择客户上更加谨慎，数年前有高达20个手机客户缩减到现在仅剩约10个客户，除了谷歌Pixel手机的生产外，大部分的客户业务利润微薄。

富智康的最新举动也反映了富士康正加速转型成为一家业务遍及汽车、医疗和半导体行业的综合性科技公司。

去年6月，在富士康成立 30 周年纪念的大型回顾展上，郭台铭表示未富士康未来将会着重研发，其中包括工业互联网、智能制造、人工智能研发，提高生产效率等范畴。