比亚迪（002594.SZ）：“海豚”车型上市后销量提升，未来计划推出新车型 目前应用DM-i超级混动的车型订单充足

智通财经APP讯，比亚迪（002594.SZ）在11月9日接受调研时表示，“海豚”车型搭载e平台3.0上市后销量逐月提升，未来计划将会推出如“海鸥”、“海豹”及“海狮”等新车型。目前应用DM-i超级混动的车型订单充足，公司正积极加快生产保证交付。比亚迪半导体分拆上市进程正稳步推进。

e平台3.0实现了从小型车到大型车的全覆盖，将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控，提升了系统交互效率。e平台3.0将整车的驱动、制动、转向等功能深度融合，开发出行业首个动力域控制器，并于海豚车型搭载。比亚迪的智能座舱域、智能车控域已经量产，自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYDOS，为高级别的智能驾驶，提供高标准的协作体系。

关于海洋系列，公司海洋系列首款车型“海豚”已搭载e平台3.0上市。“海豚”上市后广受市场关注及好评，销量逐月提升，10月销量为6018辆。在e平台3.0发布会上，公司基于e平台3.0打造的概念车ocean-X首次亮相，定位中型高性能运动轿车。继首款车型“海豚”上市后，海洋系列未来计划将会推出如“海鸥”、“海豹”及“海狮”等新车型，扩充产品系列，进一步提升公司影响力。

关于DM-i超级混动，目前应用DM-i超级混动的车型订单充足，公司正积极统筹规划相关零部件供应，加快生产节奏，以保证交付的顺利进行。该车型实现了与同级别燃油车“购置同价”，并具有超低油耗、静谧平顺、卓越动力的特点。

关于轨道交通业务，云巴业务方面，公司在重庆璧山的云巴项目已于上半年正式开通；云轨业务方面，巴西巴伊亚「云轨」车辆于深圳下线，是全球首列下线的海外版云轨。

关于半导体市场化进程，旗下比亚迪半导体作为公司市场化战略布局的重要里程碑，于今年六月获深交所受理其分拆上市申请，进程稳步推进。

具体问答实录如下：

问：公司发布e平台3.0的意义是什么?

答：e平台3.0是公司深耕新能源汽车的产物，是比亚迪在新能源汽车变革中，从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局，是下一代电动车的摇篮，助力全球实现绿色梦想。

问：e平台3.0在智能化方面的布局?

答：基于整车控制的融合创新，e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控，提升了系统交互效率。e平台3.0将整车的驱动、制动、转向等功能深度融合，充分利用电机快速响应的特性，开发出行业首个动力域控制器，并于海豚车型搭载。比亚迪的智能座舱域，智能车控域已经量产，是中国首个将域控制器量产的企业。软件上，比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYDOS，为高级别的智能驾驶，提供高标准的协作体系。

问：公司轨道交通业务拓展情况?

答：云巴业务方面，公司在重庆璧山的云巴项目已于上半年正式开通。作为全球首条云巴示范线，该项目将为社会展示公司于轨道交通领域的技术积累，为城市轨道交通建设提供全新解决方案，并开启商业化应用新时代。云轨业务方面，巴西巴伊亚「云轨」车辆于深圳下线，是全球首列下线的海外版云轨，也是实现城市交通现代化的重要国际合作的象征。

问：比亚迪半导体市场化进展如何?

答：公司继续积极推进市场化发展进程，旗下比亚迪半导体作为公司市场化战略布局的重要里程碑，于今年六月获深交所受理其分拆上市申请，进程稳步推进。比亚迪半导体作为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商，本次分拆将有利于比亚迪半导体拓宽融资渠道、提升品牌知名度和优化公司治理结构，通过加强资源整合能力和产品研发能力形成可持续竞争优势，充分利用国内资本市场，把握市场发展机遇，为成为高效、智能、集成的新型半导体供应商打下坚实基础。

问：公司商用车出海有何亮点?

答：比亚迪零排放纯电动大巴在为期两周的第26届联合国气候变化大会会议期间多次亮相，作为全球领导人及公众官方指定接驳车辆和主会场展车，向前来参会的各国政府领导人及与会代表们提供公共交通出行服务，用零排放绿色交通解决方案，为“奔向零碳”保驾护航。

问：公司发布e平台3.0的期望是什么?

答：公司于9月8日正式发布了纯电专属平台e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，充分释放电动车的潜能，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造闭眼买、放心开的智能电动汽车。

问：e平台3.0能适用于哪些车型?

答：e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年。

问：目前有哪些车型将搭载e平台3.0?

答：公司海洋系列首款车型“海豚”已搭载e平台3.0上市。在e平台3.0发布会上，公司基于e平台3.0打造的概念车ocean-X首次亮相，定位中型高性能运动轿车，采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构，刷新性能和智能驾驶体验新高度。

问：后续海洋系列还将推出哪些车型?

答：继首款车型“海豚”上市后，海洋系列未来计划将会推出如“海鸥”、“海豹”及“海狮”等新车型，扩充产品系列，进一步提升公司影响力。

问：DM-i超级混动的市场反响?

答：凭借超低油耗、静谧平顺、卓越动力等特点，应用DM-i超级混动的车型一经推出广受市场关注及好评。目前相关车型订单充足，公司正积极统筹规划相关零部件供应，加快生产节奏，以保证交付的顺利进行。

问：公司在纯电领域的新技术应用情况如何?

答：公司发布纯电动专属平台-e平台3.0，兼具智能、高效、安全、美学四大优势，为下一代高性能智能电动车提供了全新的车身结构、电子电气架构和车用操作系统BYDOS。目前首款搭载e平台3.0的海洋系列车型“海豚”已正式上市。后续将有更多车型应用e平台3.0。

问：公司“汉”车型是否有出新款?

答：公司推出汉EV标准续航版豪华型，通过扩宽汉系列车型产品，为消费者提供更多选择空间。汉EV四驱高性能版旗舰型再拓新境，全新加推“5G丹拿智能音乐座舱”升级包，致力于提高消费者体验。

问：公司搭载e平台3.0的车型市场反应如何?

答：“海豚”是公司首款搭载e平台3.0的车型，同时也是公司海洋系列的首款车型。“海豚”上市后广受市场关注及好评，销量逐月提升，10月销量为6018辆。

问：公司DM-i超级混动的特点?

答：DM-i超级混动车型实现了与同级别燃油车“购置同价”，并具有超低油耗、静谧平顺、卓越动力的特点。

问：公司DM-i超级混动如何降低油耗?

答：在架构上，DM-i超级混动以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，从而大幅降低了油耗。

问：公司发布DM-i超级混动的意义是什么?

答：DM-i超级混动是公司厚积薄发的力作，将扮演燃油汽车颠覆者的角色。它的出现，是汽车市场的一次“供给侧改革”，有能力改变中国汽车市场的消费结构，加速实现绿色出行的梦想。公司希望让DM-i超级混动进入传统燃油车占绝对主导地位的细分市场，在红海中杀出一片蓝海。

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