钢价走出抛物线, “下游没需求”面临继续下探?

作者: 智通编选 2018-01-14 08:20:48
对于钢价此波过山车行情,业内人士认为是前半段钢价非理性上调,后半段理性回归。也有钢厂人士将问题指向供需错配称“下游没有需求”。

本文来自微信公众号“华夏时报”,作者为于玉金。

钢价从轰轰烈烈的暴涨到步步下探,最终被打回了原形,这一周期只用了两个多月。1月10日,西本新干线的钢材价格指数报4140点,跌回到了2017年10月底的基本面。

对于钢价此波过山车行情,业内人士认为是前半段钢价非理性上调,后半段理性回归。也有钢厂人士将问题指向供需错配称“下游没有需求”。

两个月钢价一轮回

短短两个多月,钢价就划出了一条华丽丽的抛物线:2017年12月1日,经过6年钢价又来到了一个历史关口,当日西本新干线钢材价格指数突破了5000点大关。然而,好景不长,截至1月10日,西本新干线钢材价格指数已跌至4140点,距离最高点5230点,缩水1090点。

我的钢铁网分析师徐向春在接受《华夏时报》记者采访时表示:“2017年11-12月份的钢材价格大幅度上涨,涨幅达到1000元,主要的原因是环保限产导致供应减少,市场乐观情绪推动钢材价格非理性上涨,钢价涨至5000元的高位。”

“本来年底已经进入市场需求的淡季,并不支持钢材价格出现如此疯狂的上涨。同时过高的钢价,一方面使钢材吨钢利润超过千元,另一方面,对于下游行业产生巨大的成本压力。”徐向春称。

淡季不淡的行情并未蔓延至整个冬季,国内钢材市场仍弱势下行。据“我的钢铁网”消息,1月8日,25个主要城市中,上海、济南、天津、广州等23个城市螺纹钢价格下跌50-220元/吨;上海、北京、武汉、沈阳等21个城市热卷价格下跌10-100元/吨。此外,国内9家建筑钢材生产企业下调出厂价50-270元/吨。

徐向春认为,这是市场情绪冷静下来后,钢材价格自然就要回归理性,回归合理水平。

需求减弱建筑钢材带头降价

钢材价格回调被认为是合理回归,更多的则是下游用钢需求减少,建筑钢材带头降价。

兰格钢铁云商平台监测的最新数据显示,1月10日,三级螺纹钢十大城市均价为4066元/吨,较前一周同期下跌313元/吨,较上月同期下跌708元/吨。但板材类的相对跌幅趋缓,兰格钢铁云商平台监测数据显示,1月10日,热轧卷板十大城市均价为4189元/吨,较前一周同期下跌108元,较上月同期下跌142元。

兰格钢铁研究中心主任王国清告诉《华夏时报》记者:“2017年12月份市场呈现冲高回落,中下旬开始较大幅度下跌,1月份市场仍延续震荡下跌态势,这个主要还是需求减弱的原因以及前期价格持续高位运行,市场风险累积。”

据了解,北方区域对钢材需求疲软,部分钢厂为扩大销量,大幅度降价,与之相对的南方及华东区域钢厂为防止外部钢材进入本省,抢占市场份额,也只能降价,在这样的大背景下,才出现12月全国建筑钢材价格大幅下跌。

对于钢价从高位走跌,一位钢贸商告诉记者,“冬季许多建筑工地停工,用钢需求减少,公司所在的区域螺纹钢最高时是4800元/吨左右,现在降到3850-3860元/吨。”

“下游没有需求,螺纹钢带头降价,半个多月时间降价幅度在800-1000元/吨。”一位河北某大型民营钢企人员向记者直言,接近年底,钢厂也有意愿低价销货以冲高业绩。

钢价还会继续下探?

重回原点的钢价今后又将上演怎样的剧情,是拐弯上涨还是继续下探?

西本新干线首席研究员邱跃成则撰文指出,当前南北商家对于冬储仍在和钢厂处于观望、博弈的局面中,社会库存和钢厂库存都被动累积。随着时间的推移,钢厂资源向贸易环节传导愈发不畅,钢厂价格面临较大的下调压力,现货钢价短期止跌也依然困难。

不过,上述钢贸商预测,“估计下星期(1月15日-1月21日)钢价就会出现变化,因为往年资金充裕的大客户都会年底冬储,抓住钢价低点存货。”

“经过此轮大幅度的回调,钢材价格基本回到了市场各方面能够接受的一个均衡的价格区间,因此继续下跌的空间,可能非常有限。”徐向春也向记者表示。

值得关注的是,钢市迎来了一个明显利好,2017年1月8日,工信部发布《钢铁行业产能置换实施方法》称,加严置换比例,加大监督力度,并表示要实行减量置换。

徐向春向记者分析:“产能置换文件的出台,对于未来中长期的市场是一个利好,文件规范了产能置换的各种行为,使得一些打擦边球、钻空子来进行产能扩张的现象可以得到遏制,未来市场产能的置换可以在一个有序可控的范围内进行,避免陷入产能再次盲目扩张的恶性循环。”(编辑:肖顺兰)

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