智通财经APP获悉,国泰君安发布研究报告称,第一商用车网发布数据,1月重卡销量同比+87%,主要受2023年同期低基数影响。该行认为1月重卡销量符合预期,同比+87%。2024年,随着经济稳中向好提升重卡需求,国内重卡有望实现增长态势,另外在“一带一路”政策的带动下,叠加中国重卡的性价比优势与高服务品质,重卡出口有望保持高景气。该行看好重卡行业中具备品牌及市场优势,同时积极布局海外市场的重卡产业链企业,维持行业“增持”评级。
推荐标的:潍柴动力(000338.SZ)、银轮股份(002126.SZ),受益标的中国重汽(000951.SZ)、天润工业(002283.SZ)、奥福环保(688021.SZ)等。
国泰君安观点如下:
1月销量同比高增,油气价差再度扩大。
根据第一商用车网最新数据,2024年1月重卡市场实现销量约9.1万辆(开票口径,含出口和新能源),同比+87%,主要受2023年同期低基数影响。随着天然气供需改善,2月初气价下探至5000元/吨以下,而柴油价格维持7500元/吨以上,油气价差扩大,燃气车需求有望回升。
中国重汽销量龙头地位稳固,头部市场格局集中。
分具体品牌来看,中国重汽1月份销售重卡约2.6万辆,同比+92%,市占率为28.6%;东风公司1月份销售重卡约2.1万,同比+181%,市占率为23.1%;一汽解放1月销售重卡约1.8万辆,同比+134%,市占率为19.8%;陕汽集团1月销售重卡约1.15万辆,同比+23%,市占率为12.6%;福田汽车1月销售重卡约0.7万辆,同比+24%,市占率为7.7%;销量前五的重卡企业市场份额超90%,头部集中格局延续。
看好2024年国内需求恢复及出口的后续增长,静待行业持续回暖。
国内方面,随着2024年经济稳中向好提升重卡需求,国内重卡增长态势有望延续。燃气车方面,2024年上半年供暖季结束后,天然气价格有望回落,燃气车需求也有望恢复。出海方面,中国重卡国际比较优势不改,出口旺盛有望延续。重点关注2024年3月重卡传统旺季的销售状况。
风险提示:重卡行业需求恢复低于预期,海外市场开拓不及预期