智通财经APP获悉,丰田(TM.US)将于 2 月 6 日公布 2023
年第三季度业绩。市场预期丰田Q3营收737.2亿美元,同比增长6.59%;每股收益为3.66美元,同比下降3.17%。
根据研究机构Zacks数据显示,丰田在过去四个季度的实际每股收益都超过了其分析师的共识预期,平均超出预期的幅度达到了46.86%。
回顾以往财报,丰田在2024财年第二季度调整后每股收益为6.54美元,超过了Zacks共识估计的3.34美元,上年同期为2.30美元。此外,丰田在该季度的营收为791亿美元,超过了Zacks共识估计的727亿美元,并较上年同期的668亿美元有所增长。
市场关注焦点
据了解,丰田正在加深对电动车和燃料电池车制造的关注。在2024财年第二季度,该集团混合动力电动车的销售占总销售的35.3%,高于2024财年第一季度的34.2%。随着环保车辆日益受欢迎,这一趋势在即将报告的季度内可能继续上升。
此外,对于2024财年,丰田预计综合销售额为43,000亿日元,较之前预测的38,000亿日元有所上升。对电动车的高需求和乐观预测可能已增强了丰田第三财季的业绩。
同时,在2024财年第三季度,这家汽车制造商在美国售出了619,661辆车,同比增长15.4%,该销量同比增长可能已增强了丰田在即将报告的季度的业绩。
然而,令人沮丧的是,在2024财年第二季度,由于外汇波动和销售费用增加,丰田在中国的营业收入同比下降。此外,中国本地制造商与外国原始设备制造商之间的持续价格竞争可能使丰田难以保持其当前市场份额。
鉴于丰田在中国面临的挑战日益严峻,这家汽车制造商已将其2024财年亚洲的全年销售预估从之前预测的187万辆下调至176万辆。在中国的营业收入下降和竞争加剧可能对丰田第三财季的业绩产生负面影响。
值得一提的是,丰田计划在2024财年在研发(“R&D”)方面投入约1.24万亿日元,与2023财年投入的金额相同。资本支出预计为1.97万亿日元,较2023财年的1.60万亿日元有所增加。
总的来说,为了开发电动汽车和自动驾驶汽车,在先进技术和替代燃料方面的高资本支出和研发费用预示着未来的好兆头。然而,同样的情况可能会削弱即将公布的季度利润率和现金流。