智通财经APP获悉,中金发布研报称,eVTOL产业链与新能源车高度重合,新能源车三电产业、智能驾驶技术以及轻量化等技术为eVTOL产业发展提供良好基础。低空经济赛道有望为新能源汽车产业链打开全新成长空间。建议关注:(1)eVTOL主机厂:小鹏汽车(09868)、万丰奥威(002085.SZ)、亿航智能(EH.US)、商络电子(300975.SZ);(2)eVTOL 零部件产业链:长源东谷(603950.SH)、星源卓镁(301398.SZ)、光洋股份(002708.SZ)、卧龙电驱(600580.SH)、香山股份(002870.SZ)、保隆科技(603197.SH)等。
行业近况:
2024年3月政府工作报告提出打造低空经济等新增长引擎,强调重视发展低空经济。中金认为,eVTOL与新能源车产业链高度重合,建议把握相关标的投资机遇。
中金观点主要如下:
中央及地方政策催化频出,低空经济元年或至
国家层面,2023 年12 月中央经济工作会议定位低空经济为“战略性新兴产业”,2024 年3 月政府工作报告提出打造低空经济等“新增长引擎”,持续重视低空经济发展。地区层面,17 个省或自治区将“低空经济”写入政府工作报告,地方低空空域开放、产业补贴等实际性政策不断落地。据新华社报道,2023 年我国低空经济规模超5000 亿元,2030 年有望达到2 万亿元;其中,主要产品包括eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机(消费级、工业级)、直升机、传统固定翼飞机等。
eVTOL产业加速落地,适航取证为关键环节
根据各公司官网,目前国内多家企业完成了eVTOL原型机研发工作,关键在于领取适航证AC:国内沃飞长空、峰飞、沃兰特、时的科技、御风未来等主机厂的eVTOL项目进入适航取证阶段,海外Joby、Lilium等厂商也已经具备相对成熟的产品;亿航EH216-S成功领取适航证(AC),并与无锡、广州等地方政府达成合作。据报道,2024 年2 月27 日上海峰飞“盛世龙”完成深圳-珠海跨海跨城飞行、 2024年3 月8 日小鹏汇天飞行汽车旅航者X2 完成城市CBD“天德广场-广州塔”区域的低空飞行,应用场景逐步落地。
eVTOL与新能源车产业链高度重合,下游场景拓展打开成长空间
eVTOL整机由能源系统、动力系统、飞控系统、航电及机体等构成,需电动航空、智能驾驶、低空航线网络、电池、轻量化等核心技术的跨界融合与持续突破。
风险
eVTOL商业化落地不及预期;低空空域改革不及预期。