安全丑闻持续发酵！丰田(TM.US)等车企面临新调查

智通财经APP获悉，日本国土交通省6月3日透露，接到丰田汽车(TM.US)等5家企业报告称量产汽车所需的“型式指定”认证申请存在违规，日本国交省最快将于4日依据《道路运输车辆法》，对爱知县丰田市的丰田总部实施入内检查。

丰田汽车表示，针对日本交通部对其车辆认证申请的调查，公司董事长丰田章男将亲自出面进行解释。据悉，该调查起源于丰田子公司大发汽车的安全测试丑闻，现已扩大至丰田及其他多家汽车制造商。

日本国交省已向当前生产车辆被报告存在违规的丰田汽车、马自达、雅马哈发动机这3家企业，作出了总计6个车型停止出货的指示。

丰田表示，在对卡罗拉菲尔德(Corolla Fielder)、Axio和雅力士十字(Yaris Cross)三款量产车型的行人和乘员保护测试中提供的数据不充分，在对四款畅销车型的停产版本进行碰撞测试和其他测试方法中也存在错误，其中一款车型以豪华品牌雷克萨斯销售。

尽管丰田强调，涉及问题的车辆性能并未违反规定，客户无需停止使用他们的汽车，但这一事件无疑给丰田的品牌形象和市场信誉带来了负面影响。

丰田的一位发言人补充说，公司仍在调查与汽车燃油效率和排放有关的问题，并计划在6月底前完成调查。

在大丑汽车闻中，一个调查小组发现，该部门操纵了对8.8万辆小型车进行的侧面碰撞安全测试，其中大部分以丰田的名义销售。

马自达在一份声明中表示，由于发现工人修改了发动机控制软件的测试结果，该公司自上周四起暂停了 Roadster RF 跑车和 Mazda2 掀背车的发货。

调查还发现，已停产的 Atenza 和 Axela 车型的碰撞测试被篡改，在某些正面碰撞测试中使用定时器触发安全气囊，而不是依靠车载传感器来检测撞击。

雅马哈表示，已经停止了一款运动摩托车的出货。

本田也将于当天晚些时候举行新闻发布会，该公司表示，在截至2017年10月的8年多时间里，已发现在大约24款车型的噪音和输出测试中存在不当行为，这些车型已不再生产。