据工信部网站消息,2024年1—6月,我国造船完工量2502万载重吨,同比增长18.4%;新接订单量5422万载重吨,同比增长43.9%;截至6月底,手持订单量17155万载重吨,同比增长38.6%。
1—6月,我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.0%、74.7%和58.9%。
浙商证券发布研报称,造船行业尚处于结构性复苏阶段,集装箱船、LNG船先行复苏,后续主力船型的油船、干散货船有望接力,行业景气上行趋势明确,且供给瓶颈下船价有望继续走高。
随着高价优质新船订单进入集中交付期,未来2-3年业绩快速释放将对板块提供有力支撑。
同时,中国造船业份额的迅速提升有望进一步提高上行期龙头业绩弹性。外部突发冲击导致运价上涨有望驱动船东盈利修复,利好造船和集装箱订单继续修复。
造船相关企业:
中船防务(00317):中船防务控股子公司黄埔文冲创建于1851年,是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地,是中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。公司布局海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备四大领域。截止2023年底,公司手持订单合同总价约557.6亿元,其中手持造船订单合同537.3亿元,包括110艘船舶产品、2座海工装备,共349.87万载重吨,充裕在手订单为公司后续业绩增长提供重要保障。