OpenAI的“App Store”梦遇冷：ChatGPT超级应用计划问题频出，对标苹果现实很骨感

去年，OpenAI公布了一项雄心勃勃的计划，允许Spotify(SPOT.US)和Booking Holdings(BKNG.US)等公司在ChatGPT内推出小程序，使用户无需离开聊天机器人即可访问其服务;此举令市场联想起苹果(AAPL.US)旗下应用商店App Store的首次亮相，被认为是OpenAI将ChatGPT打造为一体化平台的关键一步。

ChatGPT应用的推广可能会加剧与苹果之间日益激烈的竞争，引导消费者转向App Store之外的应用和服务生态系统。苹果去年11月采取措施加以遏制，推出了“迷你应用”政策，要求所谓的超级应用向苹果支付应用内购买收入的15%作为分成。

但目前六个月过去了，根据对应用开发者的采访，该计划进展缓慢。虽然目前已有超过300个应用集成，但它们都被隐藏起来，而且功能也受到合作公司的限制，这些公司不愿将客户关系和支付流程移交给OpenAI。开发者们还抱怨应用审批流程繁琐、编码系统漏洞百出以及缺乏使用数据。

OpenAI此次表现平平的首秀，又为其尚未获得回报的产品投资清单上又添一笔。智通财经APP曾报道，该公司上周宣布将停止开发Sora 视频生成器，此举旨在精简产品线，为今年晚些时候可能的IPO做准备。OpenAI还在努力将旗下新兴浏览器Atlas与其聊天机器人和编码工具整合到一个桌面应用程序中，这款名为Atlas的浏览器在早期也遇到了一些问题。

随着OpenAI面临来自Anthropic PBC和Alphabet(GOOGL.US)旗下谷歌日益激烈的竞争，第三方集成对于吸引更多用户至关重要。这也将有助于OpenAI最终实现将其软件集成到消费设备中的目标。(去年，OpenAI以近65亿美元收购了苹果前高管乔纳森·艾维的硬件创业公司，目前正与艾维合作开发一系列产品。)

ChatGPT集成应用效果一般

Stubhub Holdings(STUB.US)和Booking目前尚未将 ChatGPT 应用视为重要的营销驱动力。Booking首席执行官Glenn Fogel在一次采访中表示：“在Booking.com上发现房源更容易。”他还补充说，来自ChatGPT的推荐流量仍然“很小”。他指出，与在OpenAI聊天机器人上的投入相比，该公司在谷歌广告上的支出仍然“非常庞大”。

OpenAI表示，其应用平台是其产品战略的核心。“我们仍处于平台建设的早期阶段，我们也意识到开发者体验在某些方面需要改进，”一位发言人表示，并补充说，公司致力于随着时间的推移，使该平台“更可靠、更可预测，也更容易在其上进行扩展”。

OpenAI的应用程序项目褒贬不一，也给华尔街此前对这项技术的乐观和担忧带来了不同的角度。包括Figma(FIG.US)、Expedia(EXPE.US)和塔吉特(TGT.US)在内的众多早期合作伙伴，在最初的公告发布后股价飙升，因为这项合作提供了一种在人工智能时代获取用户的新途径，而不是被人工智能颠覆。一些消费品公司认为与人工智能聊天机器人合作是必要的，因为他们将其视为一种新兴的搜索渠道，与谷歌类似。但人工智能助手并非消费者了解品牌的唯一途径，这些聊天机器人也远未取代这家搜索巨头。

据公司发言人称，DoorDash(DASH.US)还发现，没有任何单一的合作伙伴整合，无论是 ChatGPT、谷歌还是Yelp Inc.(YELP.US)上的订购按钮，“能够垄断客户的注意力”。

在最近的财报电话会议上，爱彼迎(ABNB.US)、Booking、Expedia、DoorDash和eBay(EBAY.US)等公司的管理人员强调了他们所谓的卓越支付系统、全天候客户支持、用户验证和评论，以此作为他们不会被人工智能驱动的工具取代的原因。

杰富瑞分析师John Colantuoni表示，人工智能模型“目前尚不具备提供更优质服务的能力”。“这就造成了一种先有鸡还是先有蛋的困境”，消费者只有在服务更好或更便宜的情况下才会转向人工智能，而企业也没有动力去赋能中间商。

很少有应用提供的结账选项不会强制用户离开OpenAI的聊天机器人。以优步(UBER.US)为例，用户必须先输入“@Uber”才能开始使用，然后才能告诉聊天机器人他们的上车和下车地点，并查看预估车费范围。而且乘客只能在优步上完成预订，那么直接在优步程序上预订整个流程则更加快捷。(Instacart是个例外，它与OpenAI应用首席执行官Fidji Simo曾领导过该公司，并且在支付方面进行了更深层次的集成。)

票务转售平台 StubHub 允许ChatGPT用户根据预算或视角等偏好搜索音乐会、活动和座位信息。但用户也必须访问StubHub网站才能完成购买，甚至只是放大查看座位图也需要访问该网站。

StubHub总裁兼首席产品官Nayaab Islam表示，顾客尚未将聊天机器人作为“主要”购物方式，他指出，消费者担心与人工智能助手分享信用卡详细信息。不过，他表示，考虑到聊天机器人应用拥有数十亿用户，不参与其中是“不明智的”。他说：“对于像我们这样的企业来说，拥有更多选择是一件好事。”

消费者对人工智能感到不安并非孤例：广告技术公司Criteo本月发布的一份新报告显示，在全球接受调查的6000多名消费者中，55%的人“对与人工智能分享支付信息格外谨慎”。该公司在报告中指出，消费者正在尝试将人工智能作为助手，但“尚未完全放弃控制权”。

研究发现，96%的经常使用AI聊天机器人的购物者也会同时使用其他渠道，例如社交媒体、传统搜索和零售商网站。

“闸门尚未打开”

不仅是消费者尚未完全接受ChatGPT应用商店，开发者也觉得应用开发过程令人沮丧。

Fractal是一家为非程序员开发聊天机器人应用工具的初创公司，其首席执行官Hanh Nguyen表示，对于一些开发者来说，将应用发布到应用商店是一场漫长的考验。她指出，一些应用被拒的原因包括OpenAI的AI辅助审核系统标记的“错误信号”，需要公司人工客服介入才能解决。

OpenAI表示，其审批速度已显著加快，这得益于流程的简化以及开发者对先前发现的问题的解决。据第三方平台ChatGPT应用追踪及性能测试平台联合创始人Elliot Garreffa透露，该公司上周批准了近70个应用，而此前每天仅批准3到5个。(OpenAI拒绝透露具体数字。)

一些开发者即使应用被接受后也会遇到问题。Garreffa 表示，由于OpenAI将聊天机器人提示信息定义为私有数据，程序员发现他们能获得的关于应用性能的分析数据“非常有限”，导致他们对用户参与度“几乎一无所知”。

Garreffa补充道：“我们不断听到企业反映的一个痛点是，‘我的应用已经上线了，但我不知道它是否运行正常，也不知道它是否能稳定运行’，或者是否能推送给目标用户。” 由于该平台尚属新兴，目前还没有行之有效的方法来影响应用的曝光度，这与iOS应用开发者可以通过测试不同方法来提升排名的情况截然不同。

而且，现在OpenAI已开始在聊天机器人中加入广告，这意味着合作伙伴应用程序可能会越来越发现自己要与赞助内容争夺用户注意力，因此人们对可发现性的担忧可能会加剧。

与此同时，开发人员正在应对开发工具中的漏洞，这些漏洞使他们的工作更加困难。Fractal首席技术官Max Ockner表示：“开发模式下的应用可能会出现故障，我们得想‘这是怎么回事?’然后还得去检查开发者做了什么，才能发现他们在正式发布前就已经修改了某些东西。” OpenAI虽然保留了应用框架的变更日志，但文档并没有及时更新用户在其公共开发者论坛上提交的bug。

Ockner说：“闸门尚未打开，我们仍在等待那一刻的到来。”