家临江：港美股的故事可以讲一箩筐

“从深圳到四川成都，现在最流行的旅程是什么?”有朋友问我。

当然不是飞机了。要知道，现在坐飞机经常遇到航班延误，而且一耽搁就是一天时间。

没错，首选高铁。而且深圳到成都是没有高铁的，必须要到广州才有直达成都的高铁，大概需要11个小时。不过，聪明的旅客现在选择了更简单的模式：先乘高铁从深圳到网红城市重庆(只需要7小时)，然后从重庆转车到成都(大约1个多小时)，这样不单可以节省费用，还节省时间。

这一路上耗时长，铁路经过的地方，都是风光秀丽、崇山峻岭，乘客在欣赏车外美景的同时，发现列车经过的很多地方，其实根本就没有手机移动信号。随着科技的进步，这情况在2019年的中国大陆，高铁WIFI已经让所有的旅程可以网上冲浪。

智通财经APP查询资料显示，2018年7月5日，由中国铁路投资有限公司、吉利、腾讯携手组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立。2019年7月初，国铁吉讯在北京南站召开发布会，推出掌上高铁APP2.0版本，宣布以高铁WiFi触点为入口，提供全链条的旅客出行服务。

笔者下载了掌上高铁来查阅，发现可以直接关联了中国第一电商APP“铁路12306”，也就是打通了各路流量入口。而这两家企业的大股东，正好又是香港上市的蓝筹企业腾讯(00700)与吉利(00175)。

值得注意的是，“掌上高铁”APP通过美股箩筐技术(LKCO.US)的SDK与API获取箩筐指定的数据，进行基于高铁及动车沿途及目的地，地理位置的内容服务及个性化地图服务。

当中国宣布高铁也要将在高铁上融合5G技术，为乘客提供高质量的5G-wifi通讯服务的时候，美股的箩筐股价已经按捺不住半年的寂寞，开始提前启动了。

箩筐(LKCO.US)美股的好戏才开始

谁也注意到，7月份以来，箩筐技术美股的股价已经飙升超过了60%，从6.00美元左右涨到了10.00美元以上，或许对这家企业的了解，也只有中国内地知情的相关人士才去特别留意，毕竟这可是一个蓝海市场啊。

(近期箩筐美股在纳斯达克表现优异)

据相关分析了解，箩筐通过与国铁吉讯合作，有利于公司LBS技术产品应用范围多样化，同时可借由“掌上高铁”APP平台触达更多C端用户。而合作方向进一步明确，从为“掌上高铁”APP提供电影服务开始。

2019年3月，双方在“掌上高铁”APP上的合作内容已逐渐具体。根据公司公告，公司将与国铁吉讯合作独家运营“掌上高铁”APP的电影内容。通过接入SDK，在“掌上高铁”APP上开设专门的电影频道，为旅客提供多达1000部保有量的中外电影娱乐服务，并实现用户处于非高铁Wi-Fi的情况下，仍可在“掌上高铁”APP及公司专门的电影APP上继续观影。

该业务营业收入主要来自贴片广告及付费电影，其在列车上的收入将与国铁吉讯分账。事实上合作进展顺利，此项业务有望继“箩筐”APP后成为公司业绩新来源。

2018年，中国内地铁路完成旅客发送量33.7亿人，同比增加2.9亿人、增长9.4%;国家铁路完成33.17亿人，同比增加2.78亿人、增长9.2%，其中动车组20.05亿人、同比增长16.8%，占旅客总人数的近60%。

20亿人!!在中国大陆，只要是抢占流量端口的活儿，几乎都是互联网巨头虎视眈眈的目标。高铁和飞机空中上网服务，都会成为大家争先恐后砸大钱投资的首选项目。这一次，腾讯、吉利又领先阿里一步了。

值得注意的是，吉利不单单是国铁吉讯科技有限公司的大股东之一，其参股的港股公司洪桥集团(08137)年初还拿出真金白银1200万美元，入股了美股大数据服务公司箩筐200万股，也成了箩筐科技的大股东之一，也就是成本6.00美元/股。

洪桥集团(08137)股价不涨有原因

看看人家这个参股时间点把握得多准，就在今年高铁WIFI全线上线的同时，各项业务也已经水到渠成了。可惜的是，港股的洪桥集团股价今年以来跌跌不休。

昨日的公告让笔者恍然大悟，原来洪桥借给港股裕兴科技(08005)大股东的5亿多港元资金收不回来了，昨日正式宣布，没收借款人抵押品4.5亿股裕兴科技股份，控股了裕兴科技这个只有6.6亿市值的创业板壳。

现如今香港的主板壳都不值钱，何况创业板呢？据智通财经APP获悉，如今香港主板“壳股”叫价已回落至4亿到5亿港元，实际获承接可能再低1亿至2亿元，比起高峰期时7亿至8亿元，已低一大截。

(2019上半年洪桥集团股价在港交所跌跌不休)

自港交所取消创业板转主板简易申请程序后，创业板不再是转主板的“踏脚石”，连累香港创业板“壳价”急挫，再加上内地科创板热火朝天申报，香港创业板几乎到了无人问津的底部。

根据港交所资料显示，截至今年6月30日，已进入第十七项应用指引且停牌3个月或以上的主板公司数目达22家。

此外，若主板公司连续停牌18个月或创业板公司连续停牌12个月，港交所可取消有关公司上市地位。港交所也可视乎个别停牌公司具体情况，随时刊发除牌通知，给有关停牌公司一个时间较短的指定期限，表明如上市公司未能在该指定时间内复牌，港交所有权将其除牌。

笔者叹息洪桥集团的股价表现，手上的牌的确很多，需要好好清理一下了。

免责申明：文章只提供股友讨论，不得构成投资建议，笔者不持有上述任何港股。股市有风险，投资需谨慎!