港股异动︱港铁(00066)需为沙中线拨备20亿遭大摩削至“减持” 曾挫逾3%

港铁(00066)昨日盘后发盈警,需为沙中线拨备20亿港元。遭大摩削至“减持”评级,目标价47港元。高盛认为,有关沙中线超支问题料续会对港铁短期股价构成威胁,估计2020年中前可能未必可解决,维持目标价53.4港元,评级“中性”。

智通财经APP获悉,港铁(00066)昨日盘后发盈警,需为沙中线拨备20亿港元。遭大摩削至“减持”评级,目标价47港元。高盛认为,有关沙中线超支问题料续会对港铁短期股价构成威胁,估计2020年中前可能未必可解决,维持目标价53.4港元,评级“中性”。

截至10时31分,跌1.8%,报价54.7港元,成交额3.965亿。

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公告显示,为了继续推进沙田至中环线项目,以及促使在2020年第一季启用屯马线大围站至启德站路段的商业服务,将在不影响其法律责任的塬则为基础下,支付红磡事件所产生的费用,以及与分阶段启用屯马线相关的若干费用,现时对该等费用的最佳估计为合共约20亿元,因此将于截至今年6月30日止六个月的综合损益表内作出一项20亿元的拨备。

此外,连同港铁早前公布就First MTR South WesternTrains Limited(公司持股30%的合营公司)作出约4300万英镑(相当于约4.3亿港元)的拨备,于截至今年6月底止六个月,就上述事宜于公司综合损益表内记入的拨备总额为24.3亿港元。该拨备总额分别相当于截至去年6月底止六个月及截至去年12月底止年度公司及其附属公司基本业务所产生的综合利润约52%及22%。

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