10月11日,智通财经获悉,新华社引述匈牙利官员透露,比亚迪(01211)将在当地建设电动巴士工厂,预算耗资约2000万欧罗(约1.73亿港元)。其中,匈牙利政府将出资340万欧罗(约2935万港元)。
此外,该车厂预计将在2017年首季开始投产,初期产量为每年200辆电动巴士,最终将会增加至每年400辆,并会为当地创造300个新职位。
不断“走出去”
如果比亚迪成功在匈牙利建电动巴士厂,将是比亚迪又一“走出去”的行动。不久前,比亚迪与英国客车制造商Alexander Dennis Limited联合设计生产的51辆单层纯电动公共汽车(合约总值1900万英镑)将在伦敦市中心线路投入使用,成为目前欧洲最大的纯电动公交车队。
当时,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,希望英国市场的突破能辐射整个欧洲市场,与当地企业合作生产,既可填补当地市场空白,也能为当地带来就业机会,这是中国企业“走出去”的一种途径。
新能源汽车价格或将下调
智通财经了解到,比亚迪的新能源汽车包括四个部分:纯电大巴(K9/K8/K7)、纯电动出租车(E5/E6)、插电混合(秦/唐)及腾势。其利润报表贡献最高的仍属纯电大巴和纯电动出租车业务。根据预估,这两大业务的毛利占据了比亚迪新能源汽车业务60%~70%。
数据显示,2016年上半年比亚迪纯电动大巴(K9/K8/K7)的大约出货3400辆,全年订单约1.5万辆(预计出货1.2万辆)。K9/K8/K7含税价格分别约为200万/170万/120万。
瑞信此前发表研究报告表示,汽车业务方面,瑞信预期新能源汽车销售会增加,比亚迪明年或下调新能源汽车价格以抵销补贴减少的影响。