5月31日,今日中国中车再度延续昨天上升走势,午盘又攀升了1.09%,报7.45港元。
此前,中国中车(01766)已停牌两周,并于昨天即5月30日复牌。复牌当天,中国中车抛出了一份募资120亿元用于偿还有息负债及补充营运资金的定增方案。
根据方案,中国中车拟以8.66元/股的价格,向中车集团、国开金融、国开投资发展、兴瀚资管及上海招银等5名特定对象非公开发行不超过13.86亿股,募集资金总额不超过120亿元,全部用于偿还有息负债及补充营运资金。
智通财经发现,中国中车开出的配售价为每股8.66元人民币,按5月30日现价每股7.39港元计,H股股价较发售价折让了27.7%。
此次非公开发行完成后,控股股东中车集团“包揽”一半规模,拟认购6.93亿股,将合计持有公司约55.63%股权,较此前持有公司55.92%的股权,稍稍有所下降,但仍为公司控股股东,公司实际控制人仍为国务院国资委。而国开金融、国开投资发展、兴瀚资管和上海招银及其关联方是此次通过定增新引入的股权方。
昨日早盘,尽管沪指低开,但受此消息激励,中国中车高开并一路上冲,一度涨逾8%。
分析人士认为,大股东愿意在目前的市场价格附近,花重金参与定向增发认购股份,可以看作对公司目前价值以及日后发展前景的看好。
中国中车表示,此次非公开发行A股股票补充营运资金将进一步拓展主营业务的发展空间,保障长期发展资金需求;偿还有息负债将有效缓解公司资金压力,降低公司财务风险,提升公司盈利能力。
东吴证券提供了一组数据,此次定增将帮助中国中车改善资本结构,使其现金流压力会得到缓解,按照2016年3月末公司资产负债情况静态测试,资产负债率将从63.67%下降到60.64%,而负债率的降低将让公司重获持续发展能力。
深圳市前海国丰优合资本管理有限公司总经理金少华表示,中国中车昨日的表现,可以说是技术上超跌反弹的一个需求,但是这个利好受到大盘的拖累,股价表现不尽如人意。“当然,经过一轮深幅下跌,该股的价值已经慢慢凸显,所以大股东才愿意在此处参与增发认购股份,往下空间非常有限。”
长江证券的分析师则认为,中国中车增发资金全部用于偿还有息负债及补充营运资金,利好程度有限,不建议投资者追涨,反而可考虑借机减仓。