智通财经APP获悉,8月22日,赛力斯(601127.SH)在2022年半年度业绩说明会上表示,华为智选模式车企即将扩容对赛力斯没有影响。目前公司的问界M5、M7分别在两江智慧工厂、凤凰智慧工厂生产。据介绍,凤凰智慧工厂已经投产。两江智慧工厂设计产能为30JPH,凤凰智慧工厂设计产能超过30JPH。就M9何时推出,执行董事、总裁 马剑昌表示,预计将于明年推出全新车型。此外,公司上半年毛利率提高主要为销售产品结构调整,赛力斯新能源汽车销量增加,赛力斯新能源汽车毛利率高于传统燃油车毛利率。董事会秘书申薇提到,宁德时代为公司重要的产业股东,双方保持了良好的合作关系及技术合作。
新能源业务收入已超越传统燃油车业务收入
赛力斯半年度报告披露,报告期内,公司新能源汽车累计产销量分别为47,714辆和45,622辆,同比增幅分别为255.12%和204.51%。随着公司新能源汽车销量的大幅增长,公司营业收入为124.16亿元,同比增长68.14%,其中新能源业务收入77.01亿元,同比增长380.8%,新能源业务收入占公司营业收入的62.03%,公司新能源业务收入已超越传统燃油车业务收入,公司已成为一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业公司。
此外,报告期归属于上市公司股东的净利润亏损17.27亿元。营业收入变动原因:主要系随着公司高端新能源汽车问界M5开启交付,单台售价较高的高端新能源汽车销量增加所致。
会上谈及,由于新能源汽车前期投入较大,销售费用、管理费用、研发费用增加,故公司的净亏损有所增加。上半年毛利率提高主要为公司销售产品结构调整,赛力斯新能源汽车销量增加,赛力斯新能源汽车毛利率高于传统燃油车毛利率。执行董事、财务总监刘联称,赛力斯营业成本中,向华为采购的零部件占比不到10%;销售费用上升是由于前期开拓市场及新能源车销量增长。
与华为的合作模式为智选车模式
目前,公司的问界M5、M7分别在两江智慧工厂、凤凰智慧工厂生产。公司M5/M7的驱动电机供应商为金康动力和华为。就M9何时推出,执行董事、总裁 马剑昌表示,预计将于明年推出全新车型。
赛力斯表示,凤凰智慧工厂已经投产。两江智慧工厂设计产能为30JPH,凤凰智慧工厂设计产能超过30JPH。截至目前,公司已有超过600家体验中心和用户中心投入运营。另外,董事会秘书申薇提到,宁德时代为公司重要的产业股东,双方保持了良好的合作关系及技术合作。
董事长张正萍指出,华为与车企的合作模式有零部件供应模式、HI模式和智选车模式。公司与华为的合作模式为智选车模式。公司掌握先进的车型平台技术和核心三电技术,拥有达到工业4.0标准的一流工厂以及丰富的汽车业务经验。另外,张正萍表示,华为智选模式车企即将扩容对赛力斯没有影响。
关于公司为何不就限电事项进行公告,董事长张正萍答复称,公司响应市委、市政府会议精神,按照相关要求安排生产计划,保障民生用电、确保电网安全。在此期间,公司对设备进行检修和维保,为加紧生产做足准备,不会对公司全年经营业绩产生影响。