智通财经APP获悉,光大证券发布研究报告称,锑资源的稀缺性较高,且具有重要的经济价值。受资源和环保的限制,中期来看,国内外锑矿供给增量都十分有限,但需求端受光伏玻璃、电车带动增量可观,锑基本面有望持续向好,建议关注锑矿开发龙头湖南黄金(002155.SZ)、锑矿产量快速增长的华钰矿业(601020.SH)。
▍光大证券主要观点如下:
供给缩量和需求增长推动锑成为新的小金属明星。
(1)全球锑矿产量2022年创十年来新低,较2011年、2019年分别下滑38%、32%;
(2)但锑的需求受益于光伏、电车等领域仍保持增长,2022年全球锑需求中约有15%用在光伏玻璃、3%用在汽车领域(主要是新能源车,锑53%用在溴系阻燃剂,而溴系阻燃剂6%用在汽车),而全球光伏玻璃、新能源车需求量2022年分别增长27%、64%;
(3)2023年3月锑锭价格达到8.8万元/吨,同比增长7%,较2020年均价增长124%,历史最高价格出现在2011年4月底(11.2万元/吨)。
中国产量减少奠定了锑金属的牛市。
(1)2011-2017年,中国锑矿产量维持在10万吨/年以上,占全球的80%左右,此后由于资源逐渐枯竭(储量由2011年的95万吨下降至2017年的48万吨),到2022年中国锑矿产量仅6万吨,占全球的55%,2017年以来国内并未发现新的具有较大经济价值的锑矿床,供给或将进一步收缩;
(2)2022年俄罗斯、塔吉克斯坦锑矿产量合计占全球的 38%,2022-2025年海外投产锑矿项目暂时只有康桥奇锑金矿(塔,1.6万吨/年,22年Q2已投产)和Solonechenskoye矿山(俄,0.6万吨/年),增量有限。
光伏、电车对锑需求增长的推动将明显加强。
(1)根据CPIA光伏行业协会预测,2025年光伏双层玻璃组件渗透将提升至60%(2022年为40%)、全球新增装机提升至355GW(2022年为230GW),据此,光伏领域用锑需求2022-2025年CAGR将达到18%;
(2)2022-2025年国内新能源车销量有望维持29%的CAGR,海外新能源车渗透率比国内更低,增速将比国内更快,预计2022-2025年全球新能源车销量的CAGR将达到33%,将间接拉动锑的需求。
不可忽视的锑价抑制因素:
(1)溴系阻燃剂的替代效应:虽然当前阻燃ABS材料加工费及利润处于2012年以来65%分位水平,下游对锑价上涨仍有一定接受度,但当前锑在阻燃ABS材料成本中占比为13%,接近2012年以来最高水平(历史占比在6-13%),锑价过高将推动下游加速开发无卤阻燃剂,从而抑制锑的需求;
(2)铅酸蓄电池的减量:碳酸锂价格下跌、钠离子电池成本下降将会对铅酸蓄电池需求产生抑制,根据我们的测算,锂、钠电池在两轮车领域渗透率每提升10PCT,将使铅酸蓄电池需求下降3%左右。
锑未来几年的供需平衡:
2021年全球锑矿产量11.2万吨,由于中国的减产,根据测算,2019-2021年全球供需由过剩2.6万吨/年转变为短缺1.6万吨/年,锑价大涨;
2022年由于溴素价格上涨,溴系阻燃剂需求有所下降,供需缺口缩小至0.8万吨/年,2023年供需缺口将继续扩大至1.0万吨/年(光伏领域继续增长,阻燃剂需求企稳),考虑锑价上涨、锂价下跌以及钠离子降本的影响,铅酸蓄电池用锑预计稳中有降,2024-2025年仍将有0.8-1.0万吨/年的缺口。
风险分析:
环保政策限制溴系阻燃剂需求的风险;锑矿投产进度超预期的风险;光伏玻璃需求不及预期的风险。