智通财经APP获悉,花旗发表研究报告称,自从发改委两个月前公布有意就居民用户接驳费设回报上限后,该行即下调内地燃气股评级,而中国燃气(00384)作为之后首家公布业绩的公司,实施了两个策略应对接驳费下调的影响,包括降低接驳费利润率和控制每户接驳成本,花旗相信其他同业亦会仿效,予中国燃气“买入”评级。
另外,花旗将新奥燃气(02688)的评级从“中性”升至“买入”,而华润燃气(01193)及港华燃气(01083)亦由“沽售”升至“中性”。
花旗报告称,中国燃气2019年中期业绩显示,收入分类新增“工程设计、建设及施工”一项,包含了过去的“燃气接驳”项目,在新分类下燃气接驳的营运利润率为36.2%,远低于2018年度旧有城市燃气接驳毛利率66.1%。花旗认为,降低利润率可将调低接驳费的风险转嫁,相信其他下游燃气公司也会效法。
报告又说,中国燃气中央化采购、严控成本及规模效益也令该公司每户接驳成本较同业平均低20%,这将有助公司将调低接驳费的风险转嫁。花旗已将中国燃气2020年度的接驳费减幅由原来估计的30%调低至10%。假设新奥、润燃及港华燃气的用户成本亦低于同业平均20%,花旗亦将上述公司的接驳费减幅调低至10%。